Код 162970
Двигатель Lifan 190FD-V конусный вал короткий 54,45 мм
Тип двигателя
Бензиновый
Мощность
15 л.с.
Объем двигателя
420 куб.см
Топливный бак
Нет
Электростартер
Есть
Объем картера
1.1 л
Расход топлива
374 гр/кВт-ч
Крутящий момент
25 Нм
Расположение вала двигателя
Горизонтальное
Катушка освещения
Нет
Тип вала
Конический
Диаметр вала двигателя
54.45 мм
Редуктор
Нет
Диаметр цилиндра
90 мм
Ход поршня
66 мм
Длина
47 см
Ширина
43 см
Высота
51 см
Вес
31 кг
Описание
Сопутствующие
товары
товары
Отзывы (0)
оставить отзыв
оставить отзыв
Доставка/Самовывоз
Цена указана за 1 шт.
Технические характеристикиДвигатель:
Тип двигателя: Бензиновый
Объем двигателя: 420 куб.см
Топливный бак: Нет
Электростартер: Есть
Объем картера: 1.1 л
Расположение вала двигателя: Горизонтальное
Катушка освещения: Нет
Диаметр вала двигателя: 54.45 мм
Редуктор: Нет
Диаметр цилиндра: 90 мм
Ход поршня: 66 мм
Число тактов двигателя: 4
Количество цилиндров: 1
Число оборотов двигателя: 3600 об/мин
Охлаждение: Воздушное
Топливо: Бензин АИ-92
Мощность и производительность:
Мощность: 15 л.с.
Крутящий момент: 25 Нм
Потребление:
Расход топлива: 374 гр/кВт-ч
Функциональность:
Тип вала: Конический
Размеры и вес:
Длина: 47 см
Ширина: 43 см
Высота: 51 см
Вес: 31 кгОписание:
Бензиновый двигатель производства Lifan специально разработан для бытового применения и установки на различную мототехнику. Идеально подойдет для применения на вездеходах, снегоходах, мотопомпах, генераторах и прочих устройств подобного типа. Сочетает в себе экономичность, долговечность, простое использование и приемлемую цену - это, пожалуй, все что нужно для качественной и надёжной работы двигателя.
Диаметр цилиндра способствует его компактным габаритам, что является существенным плюсом при установке на различные модели сельскохозяйственной техники. Незамысловатая конструкция, а также упрощенный монтаж агрегата на шасси, обеспечивается за счет коленчатого вала с горизонтальным расположением. Топливного бака с глушителем в комплекте нет.
Может использоваться даже в жаркую погоду, так как снабжён эффективным воздушным охлаждением. Стоит отметить и компактность агрегата, способствующую дополнительному комфорту при работе. Двигатель Lifan 190FD - это действительно стоящая покупка, не уступающая по своим рабочим характеристикам многим дорогостоящим аналогам.
Особенности:
• Верхнее расположение клапанов
• Система декомпрессии
• Эффективное воздушное охлаждение
Обозначение моделей:
F – традиционное обозначение двигателя стандартной серии с ручным стартером.
D – обозначение электрического стартера. Двигатели с электростартером всегда обозначаются буквами FD, т.е. установлен ручной стартер, по умолчании, и электростартер.
R – обозначение понижающего цепного редуктора с центробежным сцеплением. Центробежное сцепление – это вращение вала при увеличении оборотов. Чем больше вы даете газ, тем выше обороты вала.
L – на двигателе установлен шестеренчатый редуктор.
S – мотор предназначен для использования при пониженных температурах, идеальный вариант для зимы.
H – на двигателе установлен цепной редуктор.
V – двигатель с вертикальным расположением коленчатого вала.
V – в сочетании перед ней цифры «2» указывает на то, что это двухцилиндровый двигатель с V-образным расположением цилиндров.
V – после модели двигателя обозначает комплектацию двигателя конусным валом.
C – перед цифрами – это двигатель, работающий на дизельном топливе.
Технические характеристики
Тип двигателя: Бензиновый
Объем двигателя: 420 куб.см
Топливный бак: Нет
Электростартер: Есть
Объем картера: 1.1 л
Расположение вала двигателя: Горизонтальное
Катушка освещения: Нет
Диаметр вала двигателя: 54.45 мм
Редуктор: Нет
Диаметр цилиндра: 90 мм
Ход поршня: 66 мм
Число тактов двигателя: 4
Количество цилиндров: 1
Число оборотов двигателя: 3600 об/мин
Охлаждение: Воздушное
Топливо: Бензин АИ-92
Мощность: 15 л.с.
Крутящий момент: 25 Нм
Расход топлива: 374 гр/кВт-ч
Тип вала: Конический
Длина: 47 см
Ширина: 43 см
Высота: 51 см
Вес: 31 кг
Максимальная выходная мощность: 10.5 кВт
Номинальная выходная мощность: 8.5 кВт
Коэффициент сжатия: 8.2:1
Бензиновый двигатель производства Lifan специально разработан для бытового применения и установки на различную мототехнику. Идеально подойдет для применения на вездеходах, снегоходах, мотопомпах, генераторах и прочих устройств подобного типа. Сочетает в себе экономичность, долговечность, простое использование и приемлемую цену - это, пожалуй, все что нужно для качественной и надёжной работы двигателя.
Диаметр цилиндра способствует его компактным габаритам, что является существенным плюсом при установке на различные модели сельскохозяйственной техники. Незамысловатая конструкция, а также упрощенный монтаж агрегата на шасси, обеспечивается за счет коленчатого вала с горизонтальным расположением. Топливного бака с глушителем в комплекте нет.
Может использоваться даже в жаркую погоду, так как снабжён эффективным воздушным охлаждением. Стоит отметить и компактность агрегата, способствующую дополнительному комфорту при работе. Двигатель Lifan 190FD - это действительно стоящая покупка, не уступающая по своим рабочим характеристикам многим дорогостоящим аналогам.
• Верхнее расположение клапанов
• Система декомпрессии
• Эффективное воздушное охлаждение
Обозначение моделей:
F – традиционное обозначение двигателя стандартной серии с ручным стартером.
D – обозначение электрического стартера. Двигатели с электростартером всегда обозначаются буквами FD, т.е. установлен ручной стартер, по умолчании, и электростартер.
R – обозначение понижающего цепного редуктора с центробежным сцеплением. Центробежное сцепление – это вращение вала при увеличении оборотов. Чем больше вы даете газ, тем выше обороты вала.
L – на двигателе установлен шестеренчатый редуктор.
S – мотор предназначен для использования при пониженных температурах, идеальный вариант для зимы.
H – на двигателе установлен цепной редуктор.
V – двигатель с вертикальным расположением коленчатого вала.
V – в сочетании перед ней цифры «2» указывает на то, что это двухцилиндровый двигатель с V-образным расположением цилиндров.
V – после модели двигателя обозначает комплектацию двигателя конусным валом.
C – перед цифрами – это двигатель, работающий на дизельном топливе.
Тип двигателя: Бензиновый
Объем двигателя: 420 куб.см
Топливный бак: Нет
Электростартер: Есть
Объем картера: 1.1 л
Расположение вала двигателя: Горизонтальное
Катушка освещения: Нет
Диаметр вала двигателя: 54.45 мм
Редуктор: Нет
Диаметр цилиндра: 90 мм
Ход поршня: 66 мм
Число тактов двигателя: 4
Количество цилиндров: 1
Число оборотов двигателя: 3600 об/мин
Охлаждение: Воздушное
Топливо: Бензин АИ-92
Мощность: 15 л.с.
Крутящий момент: 25 Нм
Расход топлива: 374 гр/кВт-ч
Тип вала: Конический
Длина: 47 см
Ширина: 43 см
Высота: 51 см
Вес: 31 кг
Сопутствующие товары
Масло для 4-х тактных двигателей Briggs&Stratton SAE-30, 0.6лПредназначение: Для 4-х тактного двигателя Тип: Летнее Тип масла: Минеральное Объем: 0.6 л |
||
&Stratton SAE-30, 0.6л">
|
Канистра Champion комбинированная, 6 л + 3 лПредназначение: Для топлива Объем: 9 л Объем топливного бака: 6 л Цвет: Желтый Материал: Пластик Объем масляного бака: 3 л |
|
|
Свеча зажигания F7TCПредназначение: Для 4-х тактного двигателя *Для двигателей культиваторов, снегоуборщиков, генераторов, всех верхнеклапанных двигателей (B&S, Honda тип: OHV/OHC)Длина: 21 мм |
|
Отзывы
| Версия для печати |
